卢家培在会上介绍道，货拉拉在海外是以Lalamove的品牌去独立运营，并沿着“一带一路”拓展市场，如今与“一带一路”倡议一样，Lalamove的出海之路也进入了第十年。目前，Lalamove已覆盖了新加坡、泰国、马来西亚、印度尼西亚、菲律宾、越南、孟加拉、巴西、墨西哥等东南亚、南亚、南美洲地区，落地超过40个海外城市，“一带一路”共建国家是其重点发展区域。
（Lalamove首席运营官出席会议并发表演讲）
卢家培分享了Lalamove成功的出海经验，特别是在“一带一路”地区的发展历程。平台于2013年在香港开始，以货拉拉品牌进入了内地市场，现在已成为街知巷闻的货运平台，通过从发展国内体量庞大的业务过程中，吸取了大大小小关于营运与策略上的经验，再复制到东南亚市场，并扩展至南亚、南美洲市场。
与此同时，Lalamove秉持“共同发展，互利共赢”的理念，以快速、灵活、更具成本效益的送货服务帮助当地中小企增强业务竞争力，同时为当地司机伙伴提供更灵活的方法赚取更多收入，致使平台在海外市场收获了众多用户与司机的认可。以马来西亚的汽车零部件供应商万利集团为例，其在2020年之前还是以传统模式营运管理，而后Lalamove利用平台的物流运力帮助万利转型，不但节省购买车辆、司机管理、车辆调配的成本，也随着Lalamove的跨城业务把生意“疆土”拓展至吉隆坡以外地区，业务增长呈爆发式。
现在货拉拉与Lalamove是全球闭环货运交易总值最大的物流交易平台，根据2023年上半年的数据，平台上的每月活跃司机超过110万，用户超过1220万。
同时卢家培也表示，国家的“共建‘一带一路’”倡议为许多出海企业提供了指导方向和巨大的机会，与共建国家创建了良好的“合作共赢”的营商氛围，让企业“走出去”的底气更足，步伐更稳。另一方面，“一带一路”国际智库合作大会的举办非常有意义，它为各国交流信息、探索未来合作机会提供了一个很好的途径。
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