21世纪经济报道记者巩兆恩 实习生唐雪婷 广州报道
11月18日，在由南方财经全媒体集团指导、21世纪经济报道主办，以“为进化而来”为主题的“21世纪汽车产业年会（2023）”上，全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树就2023全球和中国汽车市场的发展和变化进行了分析。
在崔东树看来，2023年以电动化为代表的整个中国汽车市场发生了剧烈变化，自主品牌占据绝对优势地位，新势力面临着严峻的压力，而主流合资品牌面临着边缘化的风险，纯电动依旧将是未来发展的核心方向。
“我个人始终认为，电动化是全场的竞争，智能化与电动化从来没有上下半场之说，因为本来电动车就是一切的基础，没有电动化就没有智能化，并且现在我们的电池技术没有达到一个很高的程度，我们的底盘、各方面设计还有巨大提升的空间，电动化是我们长期的课题。”崔东树表示。
谈及当下与未来的汽车行业，崔东树表示已经发生了“重大的变化”：一是汽车成为高效率、低成本的出行工具，未来公交车、地铁、短途的高铁等都会被电动车所替代；二是电动汽车成为独立的第三空间，而且是“低成本”的；三是汽车未来是分布式能源体系的储能单元，随着能源的革命，整个火电逐步变成可再生能源。
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