金九银十的新能源汽车市场,用“杀疯了”来形容似乎并不为过。目前,新能源汽车已经进入全面市场化的关键阶段,如何在高增长之下刺激汽车消费市场产生新的增长引擎,加快新能源汽车进入寻常百姓家,成为产业发展面临的新问题。
近年来,作为国内头部的汽车新零售平台,花生好车积极响应国家政策,在新能源汽车赛道大手笔布局,并深度参与到汽车流通的各环节,通过线上+线下的汽车新零售模式同步发力,为新能源汽车进入下沉市场、实现更广泛的人群覆盖提供了解题思路。
支撑花生好车进军新能源领域的,正是花生好车深耕出行领域多年的“老家底”。公开资料显示,花生好车成立于2015年6月,一直致力于为下沉消费者们提供高品质的汽车交易服务,现已形成以直租、批售、回租、新能源汽车零售为主的四大核心业务版块。得益于花生好车丰富的渠道布局、灵活的购车方式以及健全的保障体系支撑,花生好车新能源汽车经销版图已日渐清晰。
从渠道建设上来看,花生好车更注重渠道下沉和产业链整体价值塑造,截至目前,花生好车在全国拥有门店600余家,覆盖400余座城市,已为超过40万的用户带去了优质的用车服务。
基于此,花生好车跻身新能源赛道的底气在于以现有的渠道建设网络为主线,重点围绕四五六线城市布局,通过构建1+N式分销网路,实现新能源汽车销量TOP20渠道开放、品牌100%全覆盖,可满足其多层次、多元化的购车需求。
结合汽车消费市场来看,如今新能源汽车的渗透率仍然偏低,花生好车平台所代表的汽车新零售平台不仅给了消费者更灵活的选择,也给了汽车市场全新的想象空间,是挖掘下沉市场潜力行之有效的手段,这恰恰是属于汽车新零售平台的机会点。
不难发现,面对新能源汽车产业的发展新机遇,花生好车已有清晰的规划,也做好了充足的准备。接下来,花生好车还将围绕新能源汽车业务持续深耕渠道、创新汽车金融产品、强化配套服务保障,未来这套策略有望成为花生好车发起新一轮攻势的“三板斧”,也将是花生好车竞速新能源赛道的底气所在。
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